Слаба батерија: примарни осумњичени
Ако електрични виљушкар не успе да се помери, први корак је да проверите да ли је батерија остала без струје. Слично као што се мобилни телефон аутоматски искључује када му се батерија испразни, контролни систем виљушкара активира заштитни механизам када напуњеност батерије падне прениско, одбијајући да изврши команде унапред. У таквим случајевима, контролна табла обично приказује упозорење о ниском{2}}напуњености батерије; нормалан рад се може вратити једноставним пуњењем јединице. Ако проблем и даље постоји чак и након пуњења, проблем може бити последица старе батерије или неисправног пуњача.
Кварови контролног система: Не треба занемарити
Ако је батерија у добром стању, следећи корак је преглед контролног система. Кључне компоненте контролног система укључују:
Прекидач мењача: Лош контакт може спречити пренос сигнала.
Контролор: Делујући као „мозак“ виљушкара, квар овде може учинити команде неефикасним.
Прикључци ожичења: лабаво или кородирано ожичење може прекинути пренос сигнала.
Проблеми са било којом од ових компоненти могу довести до тога да виљушкар не реагује на команде за прослеђивање.
Проблеми са механичким преносом: такође захтевају истрагу
Када се искључи проблем са електричним и контролним системом, пажња се мора обратити на механичке компоненте. Уобичајене механичке грешке укључују:
Поломљено погонско вратило или лабави прикључци вратила.
Низак или деградиран ниво течности за пренос.
Кочиони систем који се није у потпуности искључио.
Неисправан погонски мотор.
Ови механички проблеми спречавају да се снага ефикасно пренесе на точкове, због чега виљушкар не може да се креће напред. Редовно одржавање служи као ефикасна превентивна мера против оваквих проблема.
